lunes, 23 de mayo de 2011

Frontera Colombia a Panama - Provincia de Darien - Cartagena a Sincelejo - Monteria de Antioquia - Mulatos - Turbo - Capurgana - Sapzurro - Puerto Obaldía

Cruzar la frontera de Colombia a Panamá requiere varios días de viaje y alguna coordinación  de horarios para no quedar por la carretera en la noche o perderse alguna de las lanchas que hay que tomar para cruzar de pueblo en pueblo en la zona costera. Yo salí de Cartagena a las 11 de la mañana el día domingo. Tome buseta hasta la ciudad de Sincelejo y desde ahí otro bus hasta Monteria. Todo este trayecto -si se tiene la suerte de llegar a Sincelejo y encontrar algún colectivo que ya este saliendo a Montería - demora unas 6 horas.  También se puede conseguir un expreso Cartagena - Monteria. Van busetas precarias o buses de la empresa Gonzalez 
Bueno el que baja desde Cartagena un poco y se quiere acercar a Monteria  deberá  superar no menos de 2, tal vez 3, 4 controles intempestivos de los batallones del Ejercito de Colombia. Lo que sucede llegando a turbo es la posibilidad de ser detenido por grupos del ejercito "del pueblo", por células que todavía hoy existen. Yo puedo hablar sobre los lugares por los que pase: Llegando a puente caído, luego de Mulatos, pero antes de cruzar, nos detuvo un grupo de sujetos que tal como si fueran ejercito nos hicieron bajar y a cada uno nos preguntaron absolutamente todo. Pero principalmente que haces ahí. Donde vas, porque venís, y que llevas dentro de tu equipaje. 
Esta ruta, es la única "segura" para hacer el cruce. 
Si se quiere pasar por el medio de la selva de Darien se corre el riesgo de que estos mismos grupos puedan secuestrar a fin de cobrar un rescate. No olvidemos que para ellos un extranjero no es más que un cajero automático caminando. Más allá de esto, los militares ni la policía informan de otra cosa más que pueda suceder a uno si se intenta cruzar por la selva. De cualquier modo, secuestro o no, el viaje hasta yaviza por la selva de Darien dura entre 5 y 7 días de camino diario de 12 horas. Hay que llevar antidoto para las víboras, contar con una pequeña logistica si o si, o bien sumarse a un cruce de control del ejercito. Esta opción esta viable con el  batallon de frontera de Puerto Obaldía, ellos conocen los senderos que hay desde allí para adentro del Darien y conectan con Yaviza. Según ellos y lonely planet: un viaje suicida. 
En fin, nada de eso hice y cruce costeando todos los pueblos en lancha -como les digo- es seguro y se puede hacer sin temor. Solo hay que prever salir más temprano hacia Montería, cosa de no cruzar puente caído por la noche, ya que al otro lado del puente hay que esperar en medio de la nada una buseta que haga el otro pedazo de trayecto hasta Turbo. 

Largo camino de 3 horas desde Monteria hasta Mulatos que es el último poblado antes del puente. Ahora, yo me pregunto, cual es el interés del Gobierno de Santos en Mantener este puente cortado? No nos olvidemos que si uno va con su vehículo hacia el norte, definitivamente acá tiene que dejarlo. Es imposible cruzar a centroamerica, se corta todo en este puente. Why?  En turbo podrían despachar carros a Colon. y no solo eso, el caribe Colombiano a la altura de Capurgana es maravilloso, totalmente inexplotado. De verdad vale la pena cruzar estos caminos para llegar al fantástico Capurgana. Paraíso oculto de Colombia.

El que se ve antes es el puente caído que servia en algún momento para cruzar en vehículo. Este que aparece en esta foto esta al lado, y puede cruzarse hasta en motocicleta. 


Ya del otro lado del puente a pesar de no existir nada y estar en medio de la selva, se han hecho unos asentamientos precarios, y desde ahí mismo salen busetas que recogen a la gente que cruza el puente, para llevarlos hasta la ciudad de Turbo. Último destino donde se llega por tierra, después de allí hay que comenzar a tomar lanchas.

Llego el busito

Colombia - Turbo - Tal como recomienda Lonely, el único lugar decente donde dormir es el destartalado residencial florida, el propietario Jhon es muy atento y puede sugerir y aconsejar la mejor forma de realizar el cruce. En turbo no hay telefonos ni internet despues de las 22Hs.

Desde acá parten las lanchas o pangas como les dicen aquí, el próximo destino es Capurgana, todavía dentro de Colombia. Ahí debe hacerse sellar el pasaporte en migraciones con la salida de Colombia. 

Colombia - Turbo

La Panga que me llevo a Capurgana. Son varias horas de viaje (4), pueden ser muchas más si la lancha para en cada asentamiento costero a levantar pasajeros y mercadería. El viaje es muy caro porque la lancha se gasta 240 galones vivos de nafta. 55.000 pesos Colombianos unos treinta dólares. Eso sí, no le escatiman en maquina. Dos bestias con 400 caballos que escapan de cualquier molestia.

Atrás quedó Turbo, lo que sigue: Capurgana

Ya saliendo de Turbo, y a pesar de que todavía estamos lejos de la frontera, la lancha se detiene obligatoriamente en el muelle guardacostas. El ejercito colombiano pide todas las cedulas o pasaportes y los revisa uno por uno. Si hay algo raro te llaman dentro de la cabina y te registran. Que buscan? Armas, drogas, refugiados cubanos, indocumentados tratando de pasar a Panamá. Delante mio en Capurgana una niña que venía conmigo en la lancha quedo presa por mula, y el perro le descubrió ahí la vaina, a pesar de que habían revisado su bolso acá en el control guardacostas. 

Camino a Capurgana el paisaje no pega con la realidad militar,  política, ni social que acompaña al viajero. Tal vez algún día esto sea un corredor turístico que abra las puertas al caribe Colombiano/Panameño..

Camino a Capurgana

Ahora sí, aquí es Capurgana. Colombia. 
Se puede dormir en hostal Los Delfines. Es el que recomiendo al igual que la guía lonely, y cierto es que Anibal esta en el muelle esperando a los viajeros. 10000 la noche (5 usd) con ventilador y baño.

A Capurgana se llega de mediodía, pero sí o sí se tiene que quedar uno allí para tomar al otro día una panga que lo lleve a Puerto Obaldía. A no ser que se tenga suerte y alguna salga con mercadería por la tarde.. 
Esta foto 7:00 am esperando en el muelle que se junte la gente y se complete el bote destino Obaldía. Este viaje cuesta 25 dolares. Acá ya se deben dejar los últimos pesos colombianos y cambiar a la moneda dolar que usa Panamá.

En la cima de este acantilado  hay un mojón con la bandera de Panamá y Colombia, símbolo de que aquí mismo esta la linea fronteriza que separa ambos Países.

Llegando a Puerto Obaldía. El muelle está lleno de marinos del ejercito de Panamá, y es porque se baja en su muelle, el del batallón del servicio nacional de fronteras. Entra uno dentro del complejo directamente, cosa que si algo está mal, uno ya estaba preso de antemano. Si todo está bien te abren y salís okey. Sino, pasa como la foto que viene delante.



Bajando de la panga en Puerto Obaldía - Panamá

Sala de Guardia. Revisión de equipaje. Se abre completamente el bolso y hay perros.

Hermana Colombiana no la acompaño la suerte y quedo esposada ahí mismo, rapidito, contra un costado del escritorio.  Primero terminamos de revisar al resto de la tripulación y luego seguimos con usted..

Ahora sí, recorriendo Puerto Obaldía. Con solo poner un pie en este pueblo se baja automáticamente la velocidad. En primer lugar porque no hay autos ni motos, no hay motores más que de las lanchas y el generador de la usina. Desde aquí ya se puede tomar una avioneta a Panamá city o quedarse por el puerto dando vueltas y hablando con los mercantes a ver quién puede llevar a uno hasta Colon. El mínimo de días en un mercante es 3, y hay que darle al capitán al menos entre 50 y 70 dolares. Lo lindo es que se viaja por entre las islas de San Blas, aunque solo se las ve desde el barco o el tiempo que se para a descargar. 

Puerto Obaldía - Panamá

Después del control de aduanas realizado por el ejercito, hay que dirigirse a Migraciones. Exigen el sello de salida de Colombia y una demostración de solvencia de 500 dolares. También sirve mostrar una tarjeta de crédito. Luego de esto también realizan un cuestionario profundo sobre el motivo del viaje. 

Camino al aeropuerto de Obaldía.


Aeropuerto de Obaldía. Se despega recto y más vale que levante vuelo antes de que se termine la pista mi amigo.

A pesar de todos los controles que se pasan para llegar hasta aquí, nuevamente el ejercito viene con el perro a revisar una a una la maleta antes de cargarla en la avioneta. "El aeropuerto" es muy precario,en realidad es una pista.

En la avioneta ya llegando al aeropuerto de Albrook en Panamá City.

Una vista aérea de Panamá

miércoles, 18 de mayo de 2011

De Ecuador a Colombia - Tulcan - Ipiales - Pasto - Popayan - Cali - Medellin - Santa Marta - Cartagena


Ver latinoamericaportierra en un mapa más grande




Saliendo desde la Ciudad de Quito ya hacia la frontera con Colombia, al último pueblo que se llega es TULCAN, te lleva expreso Tulcan, sale cada 1 hora o cuando se completa. El ultimo a las 12 de la noche. Hay que coordinar bien. Tarda 5 horas, entonces justo cuando se llega amanece para despues tener todo el día para hacer el trayecto de Tulcan hasta Cali que recomiendan hacerlo siempre de día. 

Frontera Ecuador - Colombia: Nada, así como venia pase haciendo nada más que sellar el pasaporte. Ni me pararon ni me revisaron ni me preguntaron quien era..


Despues de cruzar la frontera se llega en una buseta a la ciudad de Ipiales. Ahi ya hay una terminal y se toma colectivo a la localidad de Pasto.

Pasto - Colombia

Desde Pasto hay que ir hasta Popayan. Esta parte es devastadora, el bus bastante complicado y el camino el que se ve en la foto. El paisaje es impresionante en el sur de Colombia. Se va todo el tiempo entre la montaña.



Colombia esta segura pero es normal completamente que cada dos horas de ruta el bus se cruce con un batallon del ejercito y tiene que bajar todo el pasaje a revisión. Más que todo buscan armas y posibles "rebeldes". Si tenes mala suerte te separan y te preguntan cosas, te investigan quien sos, que estás haciendo ahí, que equipaje traes, etc...
A colombia hay que ir bien limpio, o por lo menos el gobierno de Santos se está encargando de dejarlo claro.


Buena onda con la gente del Batallón Pichincha

Terminal de buses de Medellín. Cuando se llega a Medellín se llega a una civilización. La terminal esta espectacular, y esta conectada con un metrobus y metrocable que te llevan a conocer la ciudad de punta a punta.
Medellín esta montada entre dos montañas, las zonas altas son las más humildes y construyeron un metro cable para transporte publico de la gente a sus hogares. Es como tomar un colectivo, aquí se toma metrocable.

Un saludo a los amigos colombianos del metro.

Colombia - Medellín - Los barrios altos

Se ve de fondo una parada del metrocable. 

Colombia - Medellín

Medellin - Casa de la cultura - Rafael Uribe Uribe

Esta es la foto del metro, va por arriba como si fuera una autopista, esta muy bien pensado funciona perfecto y se conecta en las paradas con las estaciones de colectivos y metrocable. El transporte público de Medellin es para copiarlo.


El Rio medellin baja por medio de la Ciudad y la separa en dos a la mitad del valle.

Callecitas de Santa Marta.  Desde Medellín un largo largo viaje de 20 horas hasta la costa norte, Santa Marta. Una ciudad que no dice nada. Tiene una playa que no es bonita, pero ahí es el punto de partida para conocer las playas de más al norte si se va hasta El Zaino.

Alcaldía de Santa Marta

Vistas de la ciudad de Santa Marta. No hay bonitas playas aquí mismo, sino que hay que subir unos kilometros al norte y meterse en el Parque Nacional Tayrona.

La playa en Santa Marta

Desde Santa Marta bajo por la costa Caribe hasta Cartagena. Esta foto la tome en el camino, es la zona comercial portuaria del punte Pumarejo

Cartagena - Las murallas

Cartagena es una Ciudad hermosa, pero la verdad es que estuve de paso y no tomé imágenes de los lugares hermosos que hay.. Esta foto es ya de camino a la terminal pasando por el mercado pesquero. Tampoco visité las islas del Rosario ni las otras playas increíbles que hay en las cercanías. Acá fue el punto de partida en que comencé largo viaje para cruzar la cuestionada frontera Colombia - Panamá